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昂克賽拉的致命缺點(馬自達昂克賽拉優點缺點總結)

2017-11-11 13:00:42 金堂網

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  昂克賽拉缺點:(噪音大,隔音差,后排凸起空間?。?/p>

  噪音太大,輪胎比較硬,造成有較大的胎噪,路況稍有改變,都能非常清晰地感覺到,尤其是在高速公路上,輪胎的躁動聲音非常大。

  噪音大,拆車之后發現原來很多地方都沒有隔音。

  啟動時噪音大,堪比拖拉機,車內隔音也不太好,開到80以上那噪音真是,必須得把音樂打開。

  后排空間局促,180以上的大個坐進去沒什么活動空間了。

  后排地板中間高起太多,影響三個人乘坐。

  后排中間座椅上有個頭靠墊,雖然設計初衷是好的,但是從后視鏡中看后面的車就有點吃力了,有點擋視線。

  后排的中間有個突出太明顯的高墩子,后排中間的乘客坐了十分的不舒服。

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  內部空間小,動力有不足,保養相對來說有點兒貴!

  夏天時制冷效果一般。車燈是鹵素的,尤其近光燈,俗稱蠟燭燈。

  低扭弱了點,還有就是空間不是那么充足,儲物空間很局促,后排基本坐著比較難受。舒適度也不是很好。

  昂克賽拉的國產版本的做工還是有待加強,保養費用略高,后排乘客的乘坐舒適性略差,后排中間座位地板凸起大,A柱會遮擋視野,很多安全配置被減配掉了讓人遺憾。

  A柱有點擋視線,B柱還好。

  可能是車頭比較長,后視鏡在門上的原因,個人感覺后視鏡可能太靠駕駛者,看側后方的角度太小,有盲區,就是左側后方和右側后方的過來的車和行人看不到,每次很擔心,必須回頭去看,但是回頭又被門擋住了。

  空間是軟肋,同樣是2700mm的軸距,新卡羅拉有2拳2指的腿部空間,馬自達三卻只有1拳的腿部空間,太悲催了。底盤較硬可能是運動風格的原因,震動過濾的不好。

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  昂克賽拉優點:(外觀漂亮,油耗低)

  外觀實在是太漂亮了,除了外觀,就是操控了,指哪打哪的感覺真是好。

  外形帥氣,外觀太帥,讓人沒法抗拒,同級別車里真的沒有那個車的外觀能和她相提并論;

  外形在同級別幾乎沒有對手,魂動紅的顏色更是騷氣的不行,創馳藍天不是吹的,油耗相當低,很滿意。車的底盤很穩,不愧是獨立懸架,調教偏運動,但是路感很強。

  外觀新穎,賺回頭率利器,動力出色,同級別頂尖動力配置,超控一流,精準,油耗經濟,同排量下最低的油耗!碰撞測試的高分也是亮點,擁有創馳藍天技術,漂亮的內飾,優秀的駕乘體驗,獨立懸掛下的運動氣息彰顯無疑!

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  油耗,都知道日系車省油,但是買之前真的沒想到能夠省到這個地步,原來開凱美瑞也十幾個油的油耗,現在上了小馬,直接市區七個油,逆天,是真的。

  2.0L排量的昂克賽拉動力完全夠用,油耗相比之前老款及和同級別進行對比也是經濟性很高的,外形在同級中也是非常搶眼,側面車身線條特別漂亮,加速時發動機和排氣發出的zoom-zoom聲讓人陶醉。

  內飾做工精細,很多部位采用軟性材料,摸上去質感很好,很上檔次。中控臺布局人性化,全新的操作界面操作簡單。

  發動機使用缸內直噴技術,6檔手自一體變速箱采用全速域鎖定;全系主動和被動安全配置標配齊全;獨立懸掛,操控很棒;油耗比較低;外觀和內飾的設計相當主流時尚。

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